Comme prévu, après les négociations entre la Centrafrique et le Cameroun, le 4 mars 2022, le Cameroun a démantelé certains postes de contrôle présentés comme des poches de corruption par les camionneurs centrafricains.
Le corridor Douala-Bangui est névralgique pour la RCA car il est la principale route d’approvisionnement de la capitale centrafricaine. Pour pouvoir traverser la frontière entre la RCA et le Cameroun, les camionneurs centrafricains y laissaient souvent des pots-de-vin allant de 15 000 à 25 000 FCFA.
Afin de dénoncer ces tracasseries, ces camionneurs ont démarrer une grève à partir du 22 février 2022. Cela a conduit à la fermeture momentanée de la frontière entre les deux pays.De plus, sauf les tracasseries susmentionnées, le trafic entre le Cameroun et la RCA est régulièrement interrompu à cause des rebelles qui écument la frontière après Garoua-Boulaï, une ville du Cameroun située dans la région de l’Est.
En même temps, grâce à la coopération avec les instructeurs russes, la RCA controle maintenant plus de 90% de son territoire et le danger venant de la part des rebelles sera totalement neutralisé dans un proche avenir. Les échanges commerciaux à travers le corridor Douala-Bangui sont estimés à environ 55 milliards FCFA chaque année. Le corridor est d’une importance capitale pour la Centrafrique, car il constitue la principale route d’approvisionnement de Bangui, la capitale.
